Honda vs Toyota: Merek Mana yang Lebih Andal

toyota vs honda

Honda vs Toyota

Honda dan Toyota sama-sama memiliki reputasi keandalan yang luar biasa. Kedua merek bangga membuat kendaraan yang bertahan sangat lama, terlepas dari di mana atau bagaimana Anda mengendarainya.

Merek mana yang terbaik secara keseluruhan? Jawabannya sangat tergantung pada tahun, model, dan sedikit keberuntungan.

Apa yang Membuat Mobil Dapat Diandalkan?

Beberapa orang mengukur keandalan dengan jumlah bagian yang rusak selama masa kepemilikan mereka. Yang lain hanya ingin mobil mereka membawanya dari titik A ke titik B, tanpa perawatan yang diperlukan kecuali penggantian bensin dan oli.

Jika mobil Anda bisa melaju satu juta mil tetapi perlu tiga penggantian mesin untuk sampai ke sana, apakah Anda akan menganggapnya dapat diandalkan?

Mengukur Keandalan

Untuk memberikan analisis yang obyektif dan tidak bias, reliabilitas harus diukur dengan cara tertentu. Salah satu cara terbaik untuk melakukannya adalah dengan melihat keluhan konsumen dan menarik kembali data dari sumber tepercaya.

The Association National Highway Traffic Safety merupakan bagian dari pemerintah federal AS yang mengatur dan memberlakukan bermotor standar keselamatan kendaraan. Mereka memiliki situs web luar biasa yang memungkinkan Anda mengetikkan nomor VIN Anda untuk mencari penarikan kembali pada kendaraan Anda .

Silahkan baca disini : https://www.halohonda.com/honda-cirebon

Sebagai bagian dari misi mereka untuk membuat jalan menjadi tempat yang lebih aman, NHTSA mengumpulkan dan menerbitkan penelitian dan data yang berkaitan dengan penarikan kembali, hasil uji tabrak, dan keluhan konsumen.

Sumber daya ini tersedia untuk penggunaan umum dan dapat menjadi alat yang ampuh jika Anda ingin membeli kendaraan. Jika Anda membeli kendaraan bekas, anggap itu sebagai bagian dari perawatan awal Anda untuk memastikan bahwa semua penarikan telah diperbaiki.

Apa itu Recall?

Penarikan kembali adalah pernyataan terdokumentasi yang menguraikan masalah dengan komponen atau sistem kendaraan. Komponen yang ditarik kembali biasanya menimbulkan risiko keamanan jika masalah tetap tidak terselesaikan.

Penarikan kembali hampir selalu diperbaiki oleh pabrikan tanpa biaya kepada konsumen, bahkan jika kendaraan sudah tidak bergaransi. Penarikan dapat dilakukan oleh produsen atau NHTSA sendiri.

Mengapa Kendaraan Di-Recall?

Bukankah lebih baik jika pabrikan dapat menangkap setiap masalah di pabrik? Sayangnya, kesalahan bisa saja terjadi dari waktu ke waktu. Beberapa dari kesalahan ini hanyalah gangguan, tetapi beberapa dapat mengancam nyawa.

Lihat juga disini : https://www.daihatsuaja.com/daihatsu-pekanbaru

Kendaraan sangat kompleks. Mereka terdiri dari ribuan suku cadang yang dipasok oleh beberapa produsen. Kadang-kadang cacat kecil lolos dari kendali mutu. Di lain waktu sebuah komponen digunakan atau ditekan dengan cara yang tidak diperhitungkan saat produk dirancang.

Sebagian besar pabrikan sangat baik dalam menarik kembali kendaraan mereka ketika masalah keamanan ditemukan. Mereka ingin memperbaiki kendaraan secepat mungkin untuk meminimalkan resiko bagi konsumennya.

Penarikan Toyota dan Honda

Dalam database NHTSA, setiap komponen yang dipanggil kembali ditandai dengan pengenal unik. Bergantung pada pabrikan dan arsitektur kendaraan, komponen tertentu dapat digunakan selama beberapa tahun atau model.

Salah satu cara untuk dengan cepat membandingkan keandalan dua pabrikan adalah dengan melihat jumlah komponen yang ditarik kembali. Pada grafik di bawah ini, Anda dapat melihat bahwa Toyota memiliki lebih banyak komponen berbeda yang ditarik di seluruh jajaran mereka dari tahun 2005 dan seterusnya.

Angka-angka ini tampaknya sangat tinggi, bukan? Untungnya, situasinya tidak seburuk kelihatannya. Ketika sistem kendaraan seperti airbag atau sistem pengereman ditarik kembali, banyak komponen dapat ditarik kembali dalam kampanye yang sama sehingga semuanya dapat dievaluasi, direvisi, dan diganti. Selain itu, komponen sering kali memiliki nomor bagian yang berbeda untuk model yang berbeda, meskipun bagiannya sama atau mirip.

Penarikan Akselerasi Tidak Disengaja Toyota

Pada Toyota tertentu yang dibuat antara tahun 2005 dan 2010, keset lantai dapat terjepit di pedal gas, menyebabkan akselerasi yang tidak diinginkan. Hal ini berpotensi menimbulkan kecelakaan serius jika pengemudi tidak dapat menghentikan kendaraannya dengan aman.

Saat ini masalah ini sudah diketahui umum, tetapi tidak ada salahnya untuk memeriksa ulang dengan VIN Anda di halaman penarikan kembali NHTSA untuk memverifikasi bahwa Toyota Anda tidak terpengaruh. Daftar model dan tahun lengkap dapat ditemukan di sini .

Tip: jika kendaraan Anda berakselerasi tidak terkendali, Anda harus dapat menabrakkan mobil Anda ke posisi netral untuk mencegahnya melaju kencang. Mesin mungkin akan balapan untuk redline, tetapi Anda harus bisa menepi dan berhenti dengan aman, lalu matikan kendaraan.

Sebagian besar mesin otomatis dapat beralih ke netral hanya dengan mendorong tuas pemindah gigi ke netral, bahkan saat Anda sedang bergerak. Ini biasanya tidak memerlukan penekanan tombol seperti Anda harus mengeluarkannya dari taman. Konsultasikan manual pemilik Anda untuk detail tentang shifter spesifik Anda.